Šroubový kompresor SCR-37/8PM příkon motoru 37 kW, dodávaný tlak 8 bar, objemový výkon 378 Nm³/h

Přímý pohon 1:1

Kompresory řady SCR-PM jsou vybaveny velmi účinnými šroubovými bloky ALLY WIN, které byly zkonstruovány v Německu a disponují několika mezinárodními patenty. Šroubový blok je spojen přímo s hlavním elektromotorem pomocí kuželového spoje, díky čemuž neexistují ztráty v převodovém ústrojí.

více o výhodách přímého pohonu >

Motor IE4 s permanentními magnety

Použité elektromotory s permanentními magnety patří mezi moderní motory s velmi vysokou účinností IE4 dle normy IEC EN 60034, díky které dochází ke zvýšení účinnosti motoru až o 3% ve srovnání s motory používanými v běžných kompresorech. Motory jsou navíc perfektně chlazené olejem i při nízkých otáčkách a díky vysokému elektrickému krytí IP65 umožňují dokonalou ochranu před prachem a vlhkostí. Konstrukce PM-motoru navíc neobsahuje žádná ložiska, čímž odpadá i aspekt údržby motoru.

více o úsporách PM-motoru >

Plynulá regulace otáček

Díky plynulé regulaci otáček frekvenčním měničem dochází ke značným úsporám a to zejména pomocí eliminace chodu naprázdno a možnosti přizpůsobit výstupní tlak z kompresoru.

více o úsporách regulací otáček >

Elektronická jednotka SCR9000

Moderní jednotka se 7" barevným dotykovým displejem a s komunikací v českém jazyce s perfektním softwarovým vybavením umožňuje mnoho uživatelských nastavení, zobrazování parametrů o provozu stroje a hlášení případných poruch.

více o jednotce SCR9000 >

Ventilace s regulací otáček

Kompresory SCR-PM jsou vybavené systémem ventilace se zapínáním a regulací chlazení podle potřeb stroje. Kromě úspory na energiích tak mohou kompresory SCR-PM pracovat při teplotách až do +45 °C a s velmi nízkou výstupní teplotou vzduchu.

více o účinné ventilaci >

Trubky místo hadic

Na kompresorech SCR-PM naleznete pouze kovové trubky místo tradičních pryžových hadic. Ušetříte tak do budoucna na výměnách hadic a do maximální možné míry eliminujete riziko prasknutí hadice a následného úniku vzduchu či oleje.

Účinná separace oleje

Díky třístupňové separaci oleje pomocí odstředivé síly, gravitace a separačního filtru je na výstupu z kompresoru špičkově upravený stlačený vzduch s obsahem oleje <mg/m³.